一、本预案依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定，结合公司实际情况及历次事故经验，制定本预案。

二、目的

检验驾驶员对突发事件的应急能力，提升驾驶员的综合素质和职业道德，确保在车辆碰撞事故发生，能够及时、有效地处置，减少事故造成的人员伤亡及财产损失，以达到“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”的目的。

三、车辆碰撞驾驶员应急处置方法

（一）危险情形

在车辆行驶过程中，因驾驶员存在超速行驶、疲劳驾驶等违法违规驾驶行为，或因路面湿滑、视线不良、车辆制动失效等，极易导致车辆发生碰撞事故。车辆碰撞情形表现为正面碰撞、追尾碰撞和侧面碰撞等险情。

（二）处置措施及要领

车辆发生碰撞时，驾驶员按照“碰撞时自救、碰撞后逃生”后处置程序，进行应急处置。首先确保发生碰撞时尽量减少人员伤亡，然后尽量采取措施顺利逃生，并及时报警、报告。

1.车辆碰撞时自救。遇到紧急情况，要保持沉着的心态、清醒的头脑，切勿惊慌失措。在瞬间作出正确判断，采取果断措施是做好避险的先决条件。

遇到紧急情况，首先是减速，只有当减速后仍然不可避免地要相撞时，才采取打方向避让的措施。高速时直接打方向，尤其是急打方向，往往使本可避免的事故无法避免。

2.侧面碰撞时，驾驶员要握紧方向盘，其手臂稍微弯曲，以免肘关节脱位；身体向后倾斜，背部紧靠座椅靠背，同时双腿向前挺直抵紧驾驶室底板，使身体固定在车内。

3.正面碰撞或追尾碰撞时，如果碰撞不可避免，且撞击方向在驾驶员一侧，在迎面相撞发生瞬间，驾驶员要迅速抬起双腿，双手放掉方向盘，身体向右侧卧，以避免身体被方向盘挤压受伤，同时提醒乘客抓紧座椅，身体靠紧椅背，防止因碰撞反弹力受伤。

4.车辆碰撞后逃生。当发生交通事故后，立即将车辆熄火，并开启双闪危险灯，夜间还必须开启示宽灯；驾驶员及其他乘车人员应立即撤离事故车辆50米以外，车后150米以外摆放警示牌,驾驶员第一时间打开车门，组织人员疏散逃生。若因车门变形、物品堵塞等造成车门无法开启时，可从应急门窗、安全顶窗或采用应急锤击破应急窗玻璃等，组织乘客逃生。

（纯电动车辆先拉紧手刹，关闭总电源开关，开启危险报警灯，正确放置危险警告标识。若电池箱体或其他高压系统发生碰撞，必须联系技术人员进行高压系统操作，禁止私自处理，以免发生人员伤害。）

5.及时报警、报告。驾驶员在做好车上人员疏散后，应立即拨打110、122报警电话、报保险公司报告事故相关情况；积极保护现场，协助交警勘查处理事故并向所属企业报告。

四、注意事项

公交车上应设置应急阀、应急出口等指示标志，配备应急锤，驾驶员应积极参与企业组织的应急处置培训，若发生紧急情况可及时引导乘客逃生。

行车中应遵章守规，驾乘人员系好安全带，严禁超速行驶、强行超车、争抢车道、占道行驶、弯道超车等，切忌疲劳驾驶。